怎么会有这种情况？实际上我们所有汽车产商营销行为都是借助在我们假定的竞争目标上面，在这样的情况下，你的品牌营销会出现什么问题？为什么你会跟这个网络社区消费者自己的积累这样一个体验完全不一样？从这个角度来讲，如果你只是通过前期的每年一次这样一个消费行为研究，实际上会发现，市场研究跟消费者体验之间有巨大的差别。
如果我们的营销策略不是建筑在对消费者增持的消费意愿和消费态度持续的研究，很可能我们的钱就要扔到黄浦江里去了。这是第一个问题。
第二个问题就是说，海量利润和提及利润哪个更重要，每个都很重要。海量利润是指互联网上的利润，你会发现你做一个汽车市场的研究，你做七八千个样本那是吓死人的一个项目，有非常少的，大部分几百，一两千。这个利润是包括了论坛、博客和评论三项数据。这里面还不包括另外一个，我们叫提及利润。我们监测下来结果是五倍以上。这个数量是惊人的，更不要说这个信息本身它还伴随着海量的点击，更多人了解这个。这两种数据非常有意思。
我们来讨论议论和样品的互补性。网上议论怎么发生的？是自然发生的，没有人拿枪逼着他说，调查样品被邀请的，特地去邀请到他公司去做的。网上议论一般人不会说出自己的真实名字没有必要。调查样本是通过我们设定的样本范围去选择的，网上议论有感而发。这个现象的调查根据提问而来，网上议论基本上在社区，社群讨论居多，调查单独回答，一个一个。最后网上是广泛传播，调查样本是不传播的。
所以从这样几个方面，信息的自主性，调查整个所谓测量的环境，数量，适量已经看到很大的差别，可测量性，网上议论也不是什么都可以测量的，没法测量，它的测量指标是很高的。还有样本手续，因为现象的调查，你对这个样本的年龄特征，男女特征，消费测量都很清楚。但实际上随着社会的发展，从调查也可以看，我们认为原来很重要的基本特征，其实它的重要性显得不那么重要，而相反它生活形态方面，它们没有共同的爱好，秩序是不是一样，他们的消费行为倒确实越来越趋近。这是互联网的优势，互联网可以跟踪它的消费行为，互联网不知道它是谁。所以从这个角度来讲，网上议论能全面调查各种不同特质的人，他们各有特质有很强的意义。
第三个问题是消费人群跟网民到底什么关系。这个汽车行业太年轻了，想买车的人真的要去比较，他一定上网看，汽车消费者，这个人群跟网络的主流人群实际上是高度的吻合。更不要说现在服务品牌和汽车服务部，不通过互联网这帮人互相之间没法认识，经销商也通过网络来做公关促销活动。所以从这个角度来讲，研究网上人群意义很大。原来只是把它看成是营销渠道，其实这不仅仅是营销渠道，它可能是你传播影响一个非常主要的渠道。它将使我们从消费者态度研究变成一个从被动的变成整个主题营销的反馈。
